詳解聚酯EP輸送帶不會跑長的原因

輸送帶在恒定的拉伸變形下，纖維或紗線內部應力（張力）將隨時間的延續繼續不斷下降，這種現象叫做“松弛”。輸送帶的纖維和紗線在恒定拉伸力的作用下，它的變形量與拉伸力成某種比例。但實際上，在此恒定拉伸力的作用下，變形量不是一個恒量，而是一個隨時間不斷變化的量，它將一直不斷增加。在種在一定拉伸力作用下，變形隨時間而變化的現象，叫做“蠕變”。
纖維蠕變和松弛的基本原因在纖維內部結構。在恒定張力作用下，纖維內大分子皺曲狀態的延伸，特別是大分子鏈鏈長度的增加和鍵角的張合，只需要極端時間就可以完成，這就是急彈性變形。隨著時間的延續，大分子主鏈局部旋轉，使大分子延伸，微原纖間的位置調整，特別是大分子在非結晶區中被www.ty-lc.com抽拔滑動（粘彈性變形或流變）從而使纖維長度伸長，呈現蠕變現象，逐步使張力降低。這是所謂輸送帶“跑長”的根本原因，理論上，它與材料的斷裂伸長的大小基本無關。
帆布蠕變和松弛除了上述纖維因素外，對于短纖維帆布，它與紗線纖維之間的滑移相關。
纖維蠕變和松弛的主要原因在于是大分子之間的滑移，所以影響大分子之間作用力的因素（如溫服、濕度）將影響蠕變和松弛。
許多纖維在高溫高濕環境下容易蠕變和松弛，所以常用高溫高濕來消除內應力。特別是棉綸。公定吸濕率為4.5%，吸濕會造成直徑變粗，長度變長，同時水分類似于一種增塑劑，陶瓷托輥使纖維更加容易發生蠕變，而聚酯公定吸濕率為0.3%，因此不會發生類似現象。聚酯拉伸變形時松弛極少，所以聚酯的回彈性和抗皺性好，這一點我們從聚酯服裝面料和其他材質的面料相比就可以分析出來。因此運輸骨架材料首先應該選擇聚酯。當拉伸速率不同，拉伸時間也不同，出現的緩彈性變形量也不同，拉伸曲線也會不同，因此在對骨架材料進行測試時，必須同一拉伸速率。
以上是理論分析，由于棉綸容易出現蠕變，棉帆布由于纖維之間的滑移，也會出現永久性變長，因此輸送帶的所謂“跑長”現象是尼龍NN輸送帶和棉帆布輸送帶的“專利”。我們不用擔心聚酯EP帆布輸送帶會出現“跑長”。